У 113-ту річницю катастрофи легендарного «Титаніка», яка назавжди закарбувалася в історії як одна з найтрагічніших морських подій, National Geographic представив сенсаційний документальний проєкт, що проливає нове світло на обставини загибелі корабля. Завдяки передовим 3D-технологіям, дослідники вперше створили детальну цифрову модель лайнера — до кожної заклепки, люка і навіть парового клапана.
Проєкт був реалізований у 2022 році командою під керівництвом режисера Ентоні Геффена за участі спеціалістів з глибоководного картографування компанії Magellan. На аналіз зібраних даних пішло майже два роки, протягом яких науковці здійснили одне з наймасштабніших досліджень уламків корабля, що лежать на глибині понад 3,8 км під поверхнею Північної Атлантики.
Один із ключових висновків дослідження — виявлений відкритий паровий клапан, який свідчить про те, що багато членів екіпажу до останнього залишалися на посту, підтримуючи подачу електроенергії. Саме ці героїчні зусилля дали змогу довше передавати сигнали лиха, хоча навколо майже не було кораблів, здатних прийти на допомогу — найближчий знаходився за сотні миль.
Результати сканування також ставлять під сумнів класичне зображення загибелі «Титаніка», популяризоване фільмом Джеймса Кемерона. На відміну від драматичної сцени розламу корабля навпіл, дослідження показує, що корпус судна був буквально розірваний на частини із жорстокою силою, руйнуючи каюти першого класу, де, ймовірно, перебували такі пасажири, як Джон Джейкоб Астор і Бенджамін Гуггенхайм.
Ще один важливий момент — реабілітація першого помічника капітана Вільяма Мердока. Протягом десятиліть його звинувачували у втечі з місця події, але нові докази вказують, що він разом з екіпажем загинув під час спроби врятувати інших, не маючи змоги дістатися до рятувальних шлюпок.
Недостатня кількість рятувальних засобів на борту «непотоплюваного» корабля також залишилася критичною проблемою: всього 20 шлюпок, здатних вмістити до 1200 осіб, що значно менше за 2240 пасажирів та членів екіпажу, які перебували на борту.
Крім історичних знахідок, документальний фільм звертає увагу на теперішній стан уламків. Глибоководне 3D-сканування показало, що залишки корабля швидко руйнуються — тиск, корозія і колонії бактерій продовжують спустошувати легендарну конструкцію.
Попри це, у 2026 році мільярдер Ларрі Коннор планує здійснити нову експедицію до місця катастрофи за допомогою підводного апарату. Ця ініціатива вже викликала хвилю критики — від науковців, урядів та родичів жертв, які закликають поважати пам’ять загиблих і не перетворювати місце трагедії на сенсаційне видовище.
Новий документальний фільм National Geographic не лише дарує унікальний візуальний досвід, а й переосмислює героїзм, жертви та обставини однієї з найсумніших сторінок людської історії.
